欧洲杯买球app|福厦高铁木兰溪特大桥主塔成功转体
作者:    发布于:2021-05-17    文字:【】【】【
本文摘要:欧洲杯买球app,2021欧洲杯,木兰溪特桥全长约18746米,主桥位于福建省莆田市木兰溪河畔,主塔位于沈海高速左右宽度之间的三角区域,左侧靠近杭深线,建设工程困难,是全线重难点和控制工程之一。木兰溪特桥主桥塔高855米,设计为宝瓶型,采用预应力钢筋混凝土结构。

转体

福州7月9日电气8日从中国铁路南昌局集团有限公司获悉,7月8日3时35分,福厦高速铁路控制工程木兰溪特大桥万吨主塔完成转体工程。本次主塔施工是国内铁路建设首次应用裸塔转体施工技术。木兰溪特桥全长约18746米,主桥位于福建省莆田市木兰溪河畔,主塔位于沈海高速左右宽度之间的三角区域,左侧靠近杭深线,建设工程困难,是全线重难点和控制工程之一。

木兰溪特桥主桥塔高85.5米,设计为宝瓶型,采用预应力钢筋混凝土结构。主塔采用侧浇平转法施工,主塔底部设置承载能力为1.2万吨球铰链,主塔顺时针90度施工,达到塔柱转体标高后,主塔逆时针平转90度,进行球铰链混凝土固定,施工上塔柱直到封顶。据了解,的主塔重量轻,裸塔转体重心高,水平方向的稳定性难以控制。为了保证施工安全,业主公司东南沿海铁路福建有限责任公司和建设公司中铁十六局多次优化施工方案,最终采用侧位现浇平转法施工技术,主塔采用全封闭液压爬模施工,大大降低了安全风险。

主塔

木兰溪特大桥主桥主塔完成转体后,大桥即将进行主塔上塔柱和主梁、索道施工,为福厦高铁按期竣工开通奠定了坚实的基础。福厦高速铁路设计时速350公里,线路全长约277公里,北端连接合福高速铁路,莆田铁路,南端连接厦深、龙厦铁路。铁路开通后,在福州、厦门两个中心城市之间形成另一条高速快捷的客运金线。


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