中老铁路跨湄公河大桥全部合龙-2021欧洲杯
作者:    发布于:2021-05-16    文字:【】【】【
本文摘要:欧洲杯买球app,2021欧洲杯,新华社万象4月1日电,中国中铁八局建设的中老铁路全线腿最高,跨度最大的桥梁-班纳汉湄公河特大桥4月1日实现桥梁连续桥梁全桥成功。自2017年6月开工以来,施工单位克服了湄公河河水深、河流混乱、雨季水位激增、河床无垄断层、水下基础爆破挖掘困难等技术问题,经历了困难,终于完成了桥梁合龙任务。

中老铁路

新华社万象4月1日电,中国中铁八局建设的中老铁路全线腿最高,跨度最大的桥梁-班纳汉湄公河特大桥4月1日实现桥梁连续桥梁全桥成功。到目前为止,与去年7月合龙成功的琅勃拉邦湄公河特大桥一起,中老铁路跨湄公河大桥全部合龙。据负责中老铁路建设和运营的老中铁路有限公司介绍,班纳汉湄公河特桥是中老铁路全线跨越湄公河的桥梁之一,桥梁全长1652.27米,共45座,有2座44座桥梁,其主桥梁位于湄公河主河道,桥梁身高最高达52米,是中老铁路全线桥梁最高、跨度最大的桥梁。

据现场施工负责人介绍,该桥位于老挝北部山区,交通堵塞,施工人行道弯曲度大,坡度陡,易受洪水和山体滑坡损坏,材料物资运输困难。自2017年6月开工以来,施工单位克服了湄公河河水深、河流混乱、雨季水位激增、河床无垄断层、水下基础爆破挖掘困难等技术问题,经历了困难,终于完成了桥梁合龙任务。中老铁路北至两国边境,南至万象,是首个以中方为主投资建设、中老共同运营、与中国铁路网直接连接的海外铁路项目。线路全长414公里,其中桥梁长近62公里,隧道长近198公里。

湄公河

中老铁路全线采用中国技术标准,使用中国设备,2016年12月全线开工,计划于2021年12月开通。


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